[導讀] 作為行業(yè)內首家通過德國TUV認證企業(yè),符合嚴苛的歐盟CE標準,寧波偉立機器人科技股份有限公司(以下簡稱“偉立”)是大中華區(qū)第一家進入北美市場的注塑機械手自動化系統(tǒng)供應商。
作為行業(yè)內首家通過德國TUV認證企業(yè),符合嚴苛的歐盟CE標準,寧波偉立機器人科技股份有限公司(以下簡稱“偉立”)是大中華區(qū)第一家進入北美市場的注塑機械手自動化系統(tǒng)供應商。從成立伊始,伴隨著艱辛與成就,偉立已經走過十七年,集機器人研發(fā)、制造和銷售于一體,提供從自動化單元到兩化融合產線到數字化車間的多領域自動化、信息化、智能化交鑰匙解決方案。
在過去幾年里,偉立一直在用先進的技術幫助客戶解決生產自動化的問題,而今年同樣的問題被疫情推向了風口浪尖。“今年最大的影響,是疫情加速了很多企業(yè)的自動化進程。截至目前,我們在汽車自動化領域的產能同比去年增長30%左右。”偉立汽車項目部項目經理黃成說。
與往年相比,汽車配件供應商更加重視車間的生產管理。在偉立的客戶群體中,新能源車領域的客戶很多是服務特斯拉的公司。“前后接觸下來,他們對整廠智能物流更關切,因為特斯拉的要求就是采用機器分辨產品品類,避免人工參與,由機械手進行下料、分揀、搬運,人工只是負責裝箱。”黃工覺得,這件事本身就是一種趨勢,用戶需求在這里,那就根據實際要求去做。
為了更好地滿足客戶的實際需求,偉立適時推出低中高檔三款機械,定制化服務早已經涉及到汽車、包裝、醫(yī)療等行業(yè),甚至打造一個整廠自動化智能制造。“尤其在節(jié)能減耗方面,我們盡量幫助客戶達到無人車間、關燈車間的需求。當然,如果無法做到整廠的規(guī)劃,我們也可以針對單臺的設備,盡可能做到減少人員和占地面積,優(yōu)化空間布局。”黃工介紹。
而偉立更長遠的目標,就是為客戶提供整體解決方案。“第一步成立專門的團隊,分別有負責市場調研小組,了解工藝需求,技術攻關小組,和售后服務小組。總之,去到客戶現(xiàn)場之前把可能出現(xiàn)的問題都解決掉,盡量讓現(xiàn)場操作更加流暢。”今年上半年,偉立與青島客戶完成戰(zhàn)略合作,在汽車前端框架生產過程中引入了自動化工藝,針對性做出不同評估,讓整個方案靈活度高,操作更具個性化。這無疑會加速偉立在該領域的布局。
“目前,我們所有物料都是通過系統(tǒng)管理,圖紙由系統(tǒng)管控,包括審圖、物料倉儲等通過掃碼上傳系統(tǒng)。所有項目都有專業(yè)的系統(tǒng)軟件,每個辦公室、生產車間都有大屏顯示工程進度。”黃工說。
另一方面,偉立正在大力推進AGV系統(tǒng)的研發(fā)和應用,將整合發(fā)料、物流、倉儲等整廠規(guī)劃。在設備不斷完善的同時,偉立積極進行架構調整,拓寬和延伸銷售渠道建設,持續(xù)強化信息化建設,并在智能制造創(chuàng)新方面,處于行業(yè)領先水平。