一、油泵馬達(dá)及油泵啟動,但不起壓力。
1,油泵上比例閥接線松斷或線圈燒毀——檢查比例壓力閥是否通電。
2,雜質(zhì)堵塞油泵上比例壓力閥油口——拆下比例壓力閥清除雜質(zhì)。
3,壓力油不潔,雜物積聚于濾油器表面,防礙壓力油進(jìn)入泵——清洗濾油器,更換壓力器。
4,油泵內(nèi)部漏油,原因使用過久,內(nèi)部損耗或壓力油不潔而造成損壞——修理或更換油泵。
5,油唧桶,油喉及接頭漏油——消除泄露地方。
6,油制卡死——檢查油制閥芯是否活動正常。
二、熔膠筒溫度不能控制
1,溫度無法控制,檢查電熱接觸器的觸點(diǎn)是否黏死,熱電偶的電線是否松脫或損壞。
2,溫度無法上升,檢查電箱內(nèi)的電熱空氣開關(guān)是否調(diào)閘,接觸器,繼電器是否吸合,有電壓,保險是否燒壞,發(fā)熱圈是否燒壞。
3,溫度表是否損壞。
三、不鎖模
1,前啟安全門是否已關(guān)上,安全門的限位器是否己給安全門壓著及松開,接線松斷或損壞。
2,鎖模電磁制的線圈可能已向閥內(nèi),卡著閥芯移動——清洗或更換鎖模開??刂崎y。
3,方向閥可能不復(fù)位——清洗方向閥。
4,頂針不能退回復(fù)位——檢查頂針動作是否正常。
5,檢查電腦控制器鎖模、開模電子尺的原點(diǎn)是否己改變,鎖模位置是否己終止。
6,檢查壓力表是否動作。
7,按鎖模鍵看顯示屏是否顯示鎖模信號或其它信號和報警。
8,檢查鎖模的位置、速度、壓力是否調(diào)校正常。
9,檢查鎖模的活塞桿是否折斷。
四、不射膠
1,射膠電磁制的線圈可能已燒,或有外物進(jìn)入方向閥內(nèi),卡著閥芯移動——清洗或更換射膠制閥。
2,壓力過低——調(diào)高射膠壓力。
3,注塑進(jìn)的溫度過低——調(diào)整溫度表以升高溫度至要求點(diǎn),如調(diào)整溫度表仍不能把溫度升高,檢查電熱筒及保險絲是否燒壞或松斷,如已壞斷,及時換新。4,射膠組合開閥制接線松斷或接觸不良——將組合開關(guān)線頭接駁妥當(dāng)。
五、溶膠螺絲轉(zhuǎn)動,但膠料不進(jìn)入料筒內(nèi)
1,溶膠后退壓力過高,背壓閥損毀或調(diào)整不當(dāng)——調(diào)整或更換溶膠背壓閥。2,運(yùn)水不足,以至溫度過高,令膠粒進(jìn)入螺絲時受阻——調(diào)整運(yùn)水量,取出已粘結(jié)膠塊??催\(yùn)水圈是否堵塞或未冷卻水。
3,落斗內(nèi)無料——加料。
4,熔膠筒溫度是否太高。
六、射臺不移動
1,射臺移動限位行程開關(guān)被調(diào)整撞塊壓合——調(diào)整。
2,射臺移動電磁閥的線圈可能已燒或有外物進(jìn)入方向閥內(nèi)卡著閥芯移動——清洗或更換電磁閥。
3,檢查射臺的前進(jìn)的速度,壓力是否調(diào)校不當(dāng)。
4,檢查1/0板,方向閥輸出的電壓(DC+24V)是否正常,如不正常,檢查對應(yīng)輸出的三極管或繼電器等是否損壞。
5,按射臺鍵,檢查電腦顯示屏是否顯示射臺前信號,或其它信號和警報。
6,檢查壓力表是否有動作。
七、開模發(fā)出聲響
1,開模行程開關(guān)制沒有咭住或咭制失靈——調(diào)整或更換電磁閥。
2,慢速電磁閥固定螺絲松開,或閥芯卡死——調(diào)整至有明顯慢速。
八、壓力油溫度過高
1,油泵壓力過高——應(yīng)調(diào)至膠料的需求壓力。
2,油泵損壞及壓力油濃度過低——檢查油泵及油質(zhì)。
3,壓力油量不足——增加壓力油量。
4,冷卻系統(tǒng)有毛病致運(yùn)水不足——修復(fù)冷卻系統(tǒng)。
九、全自動動作失靈
1,電眼失靈,固定螺絲松動或聚光不好引致——使電眼恢復(fù)作用。
2,時間制失靈或損壞——調(diào)整或更換時間制。
3,發(fā)熱筒損壞——更換。
4,熱電偶接線不良或損壞——緊固或更換。
5,溫度表損壞——更換十,半自動失靈:半自動循環(huán),是由機(jī)械動作的行程,觸動各電器開關(guān)制及時間制,發(fā)出電器訊號,控制油制來實(shí)現(xiàn)的,如果在手動狀態(tài)下,每一個動作都正常,而半自動失靈,則大部分是由于電器開關(guān)制及時間制未發(fā)出訊號,首先觀察半自動動作是在那一階段失靈,對照“動作循環(huán)圖”找出相應(yīng)的控制元件,進(jìn)行檢查加以解決。