現(xiàn)代汽車公司（HMC）的蔚山工廠將專門采用巴斯夫Elastoflex® 彈性泡沫聚氨酯系統(tǒng)（PU）生產汽車座椅。此種高彈性聚氨酯泡沫是一種低揮發(fā)性有機化合物（VOC）解決方案，主要用于座椅和頭靠等汽車應用。與傳統(tǒng)泡沫塑料相比，巴斯夫Elastoflex®的舒適度、彈性和承載性能更佳。
巴斯夫特性材料部亞太區(qū)高級副總裁鮑磊偉（Andy Postlethwaite）表示：“汽車原始設備制造商的主要目標是降低VOC排放和提高駕駛舒適度。巴斯夫專注于改善Elastoflex®解決方案，以滿足快速變化的市場趨勢和需求，同時保持材料卓越的機械屬性，保證出色的性能和靈活的設計。”
為了滿足最嚴格的排放控制法規(guī)，巴斯夫優(yōu)化了其多元醇生產工藝，來生產高舒適性座椅使用的Elastoflex®彈性聚氨酯泡沫。生產工藝優(yōu)化后，巴斯夫能夠生產出低成本、低VOC排放的特種多元醇。
全球領先的檢測機構SGS Korea的測試結果顯示，新型解決方案的乙醛和甲醛排放量減少了30%以上，有助于改善車內空氣質量并提升汽車駕駛者的健康狀況。現(xiàn)場試驗還表明，新開發(fā)的聚氨酯系統(tǒng)具有良好的流動性，因此提高了生產線生產率并降低了產品缺陷率。
鮑磊偉補充道：“為滿足各行業(yè)和應用對低VOC解決方案日益增長的需求，巴斯夫還將其在蔚山的多元醇產能擴大了13,000噸。多元醇產能的提升為現(xiàn)代汽車公司以及我們在韓國和海外的其他重要客戶提供了穩(wěn)定的產品供應。”
巴斯夫韓國運輸與工業(yè)業(yè)務管理部的Brian Seo表示：“我們很高興與長期合作伙伴現(xiàn)代汽車公司合作，共同為汽車行業(yè)探索創(chuàng)新型低VOC解決方案。此次合作基于我們的技術專長和材料創(chuàng)新，是雙方又一個成功合作范例。”
此外，占據韓國汽車市場80%以上份額的現(xiàn)代汽車集團還正在開發(fā)該材料在汽車頂篷和方向盤上的應用。
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