9月27日，也就是德國當(dāng)?shù)貢r間本周一的凌晨3點30分。位于德國的特斯拉柏林超級工廠園區(qū)內(nèi)的一處回收工廠發(fā)生火災(zāi)。隨后，當(dāng)?shù)馗駛惡５率邢啦块T接到報警電話，50名消防員（包括特斯拉的12名消防人員）花了數(shù)小時才將火勢控制住。
據(jù)悉，火災(zāi)發(fā)生的主要原因是工廠回收設(shè)施附近約800立方米的紙板、硬紙板和木材起火，導(dǎo)致該工廠發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)。幸運的是，本次火災(zāi)沒有收到任何人員受傷的報告。
雖然火災(zāi)最終被撲滅，并且沒有造成過大的損失，但長期以來針對特斯拉柏林超級工廠的批評者認(rèn)為，以大火為由要求工廠停止運營。這些環(huán)保人士要求特斯拉方面停止生產(chǎn)，直到原因和情況得到澄清，并且水保護(hù)區(qū)的所有安全相關(guān)措施都已實施。
目前特斯拉共有四家超級工廠，分別為美國加州弗里蒙特工廠、中國上海超級工廠、德國柏林工廠以及美國得州工廠。其中，特斯拉柏林超級工廠是特斯拉在歐洲建立的首家超級工廠，主要生產(chǎn)Model Y和Model 3兩款車型，年產(chǎn)量為50萬輛。2019年11月，特斯拉宣布計劃在德國格林海德市（Gruenheide）建立新工廠，原本計劃于2021年7月投產(chǎn)，但由于環(huán)保問題，該工廠一直至今年3月22日才獲批投產(chǎn)。作為對比，特斯拉上海超級工廠從2019年1月動工建設(shè)至實現(xiàn)量產(chǎn)，僅用了10個月的時間。
實際上，這已經(jīng)不是特斯拉工廠第一次發(fā)生火災(zāi)了，此前特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)和加州的工廠，也曾多次發(fā)生起火事件，原因為回收的紙板和運輸材料突然起火。
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