10月份以來(lái)，廣東疫情感染人數(shù)直線(xiàn)上升。近兩天更是單日新增突破3000例，涉及的區(qū)域也不斷增加。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月8日0—24時(shí)，廣東全省新增確診病例592例，其中有395例由本土無(wú)癥狀感染者轉(zhuǎn)為確診病例，新增本土無(wú)癥狀感染者2611例！
伴隨而來(lái)的是快遞停運(yùn)、產(chǎn)業(yè)減產(chǎn)、企業(yè)破產(chǎn)。疫情的影響比想象的要嚴(yán)重得多！對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，每個(gè)月工人工資、房租、水電費(fèi)等是一筆不小的支出，在營(yíng)收不佳的情況下，選擇只有兩個(gè)：要么減產(chǎn)！要么放假！
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年有46萬(wàn)家企業(yè)宣布倒閉，310萬(wàn)家個(gè)體戶(hù)注銷(xiāo)。其中，佛山工廠(chǎng)倒閉的為956家。
前些日子，東莞某工廠(chǎng)也發(fā)布了《2023年春節(jié)》提前放假通知。通知稱(chēng)，由于國(guó)內(nèi)乃至全球大環(huán)境等特殊原因，公司決定提前放春假，共計(jì)100天。
珠三角還有很多這樣受影響的工廠(chǎng)。廣東惠州某精密科技企業(yè)表示，自10月17日起停工放假，在停工放假期間，工作日每天10時(shí)與15時(shí)需到大門(mén)保安處簽到。
東莞鏗利五金制品有限公司表示，目前企業(yè)訂單因成本高，無(wú)法繼續(xù)支撐，致?tīng)I(yíng)運(yùn)長(zhǎng)期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，決定從10月10日起停止?fàn)I業(yè)。
可以看到，疫情對(duì)整個(gè)市場(chǎng)而言是一個(gè)不定時(shí)炸彈。需求被拖累，大宗原料高飛，上游的成本壓力和下游的羸弱需求之間矛盾讓企業(yè)進(jìn)退兩難。加之美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)加息，美元回流，消費(fèi)力嚴(yán)重下滑，多地企業(yè)都宣布長(zhǎng)期停產(chǎn)、倒閉。不僅是一些規(guī)模小的企業(yè)，還有一些知名度較高的企業(yè)也在今年陷入了倒閉困境。
今年以來(lái)，上海、深圳等地中小型電子廠(chǎng)普遍遭遇開(kāi)工率大滑坡，其中MLCC、LED廠(chǎng)屬重災(zāi)區(qū)。甚至有部分企業(yè)已經(jīng)宣布停工停產(chǎn)、結(jié)業(yè)。企業(yè)整體開(kāi)工率只有5成左右，其中下降最多的是占比最大的MLCC業(yè)務(wù)，售價(jià)已經(jīng)回到2016年冰點(diǎn)，開(kāi)工率甚至只有3成。
就連日系車(chē)企豐田汽車(chē)表示，鑒于全球半導(dǎo)體短缺，豐田汽車(chē)預(yù)計(jì)其年產(chǎn)量將低于原定目標(biāo)970萬(wàn)輛。11月豐田汽車(chē)日本本土市場(chǎng)共計(jì)14家工廠(chǎng)28條生產(chǎn)線(xiàn)中，共計(jì)8家工廠(chǎng)，11條生產(chǎn)線(xiàn)面臨不同程度的停產(chǎn)。其中豐田汽車(chē)車(chē)身藤松工廠(chǎng)停產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)，為停產(chǎn)7天，豐田汽車(chē)九州宮田工廠(chǎng)停產(chǎn)時(shí)間最短為2天。
值得一提的是，蘋(píng)果也開(kāi)始重新評(píng)估市場(chǎng)對(duì)中端機(jī)型的需求，決定削減iPhone 14 Plus的產(chǎn)量。知情人士稱(chēng)，負(fù)責(zé)為蘋(píng)果組裝零部件的兩家下游供應(yīng)商也分別減產(chǎn)70%和90%。
此外，經(jīng)濟(jì)“大蕭條”下產(chǎn)業(yè)鏈也面臨巨大考驗(yàn)。不僅是國(guó)內(nèi)的企業(yè)，海外的汽車(chē)、鋼鐵、化工等多個(gè)行業(yè)也受到影響，出現(xiàn)停工停產(chǎn)、自主減產(chǎn)等情況。
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